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Camping-car par Marque vrai forum Camping-cars, Vans et Fourgons suivant les marques
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digadao Utilisateur CCM
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Inscrit le: 07 Sep 2015 Messages: 6
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Posté le: Dim 10 Avr - 19:45 (2016) Sujet du message: Batteries Banner |
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Bonjour Je pense avoir un problème avec mes batteries cellule. Chargées pendant 24 heure en utilisation au bout 3 heures de tv ,chauffage 19° et chauffe eau début de soirée. Le lendemain matin plus rien. Qui a connu ce genre de problème. Merci de vos réponses. Digadao
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leguerois Utilisateur CCM
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Posté le: Lun 11 Avr - 09:20 (2016) Sujet du message: amperage |
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Bonjour
Combien d'ampérage ta batterie ? t'as oublié l'éclairage : TV+Chauffage+éclairage (le chauffe-eau ne consomme pas c au gaz)+ pompe eau (WC lavabo évier douche). _________________ Naître, mourir, renaître encore et progresser sans cesse, telle est la Loi ....Allan KARDEC
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Admin fabien Modérateur
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Posté le: Lun 11 Avr - 18:28 (2016) Sujet du message: Batteries Banner |
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Bonsoir,
Les batteries citées sont de la mer....., j'avais ça et j'ai tout remplacé par du lithium.
Bonne soirée.
Fabien
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digadao Utilisateur CCM
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Inscrit le: 07 Sep 2015 Messages: 6
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Posté le: Mar 12 Avr - 09:54 (2016) Sujet du message: Batteries Banner |
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Bonjour, J'ai deux batteries de 95 Ah en parallèle. Je n'ai eu aucun problème avec ces batteries pendant de nombreux jours en autonomie. C'est arrivé plutôt brutalement. Cdt Digadao
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hotelbravo13 Utilisateur CCM
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Inscrit le: 23 Jan 2014 Messages: 689
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Posté le: Mar 12 Avr - 11:12 (2016) Sujet du message: Batteries Banner |
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Admin fabien a écrit: | Bonsoir, Les batteries citées sont de la mer....., j'avais ça et j'ai tout remplacé par du lithium. Fabien |
bonjour,
Cette réponse m'étonne un peu. Il serait intéressant de documenter un minimum pour lancer un tel jugement. Je viens de lire un test de batteries réalisé par un club automobile et Banner s'en sort plutôt très bien par rapport à ses concurrents.
Cordialement Daniel _________________ Maura, Daniel et Axel Carthago Highliner 59 LE
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Posté le: Mar 12 Avr - 11:12 (2016) Sujet du message: Publicité |
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Admin Albert Administrateur
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Inscrit le: 18 Déc 2013 Messages: 8 950
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Posté le: Mer 13 Avr - 22:16 (2016) Sujet du message: Batteries Banner |
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Bonsoir
Fabien, pour remplacer deux 95 Ah par du lithium/ion, il faut gagner au loto. C'est vrai que ces batteries ont toutes les qualités mais ça pique un peu du coté du tiroir caisse.
Il serait intéressant de savoir quel age ont ces batteries et si elles ont été beaucoup utilisées. 2*95Ah, ça devrait largement convenir En fonction de la technologie, le nombre de cycles charge/décharge est très différent.
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Admin fabien Modérateur
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Inscrit le: 17 Mar 2012 Messages: 1 062 Kilomètres: 1 471 Moyenne de points: 1,39
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Posté le: Ven 15 Avr - 18:30 (2016) Sujet du message: Batteries Banner |
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Bonsoir à tous,
on va commencer par le problème du chargement de ces batteries, le problème est le même pour toutes les batteries Acide Plomb, elle sont très lente en charge, avec les Banner j'avais du mal à charger les batteries en roulant 250 Kms (2 x 100 Ah), c'est logique me direz vous puisque l'on charge au maxi à environ 10 ou 15 AH, mais le problème majeur, c'est l'autodécharge, je laissais le camping car 1 mois en hangars et là, les batteries se retrouvaient entre 11 et 12V, je rechargeait un peu (2 à 3 heures) et 3 semaines plus tard même punition.
2 batteries de 100 AH ne me suffisaient pas pour vivre sereinement 3 jours (sans excès de consommation) l'hivers.
Dans le camping car précédent, j'avais également 2 batteries Acide plomb dont je ne me souvient plus de la marque, je n'ai jamais eu ce problème.
Un collègue de ce forum, qui possède également un Fleurette Discover (identique au mien) avait 2 batteries, après 1 an et 1/2 d'utilisation elles sont mortes.
J'ai remplacé les miennes car elles donnaient de sérieux signes de faiblesse. Je ne connais pas la technologie GEL, donc je ne peux pas me prononcer.
Concernant le lithium, c'est vrai, ça pique, mais une batterie 90 ou 100 AH remplace généreusement 2 batteries Acide Plombs, et lorsque l'on regarde bien la différence de prix et la durée de vie (théorique) 5 x supérieur, je ne suis pas certain qu'elles soient réellement plus cher!
Pour info, chez le fournisseur avec qui nous avons un accord (10 % sur les prix affichés sur le net), on peut se poser la question !
90 AH : 732 euros TTC soit 658,80 euros TTC (prix CCM) 100 AH : 972 euros TTC soit 874,80 euros TTC (prix CCM)
Personnellement j'ai fais mon choix, j'ai cassé ma tirelire mais je ne le regrette pas.
J'ai oublié, le camping car a 2 ans ce mois ci.
Fabien
Dernière édition par Admin fabien le Sam 16 Avr - 22:41 (2016); édité 1 fois
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digadao Utilisateur CCM
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Inscrit le: 07 Sep 2015 Messages: 6
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Posté le: Sam 16 Avr - 10:32 (2016) Sujet du message: Batteries Banner |
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Bonjour, Les batteries n'ont pas deux ans le camping car a tout juste 10 000 Km. En atelier en concession une des batteries a été constatée défectueuse . Résultat batteries changées sous garantie, je n'avais ce camping car que depuis 3 mois. C’était une occasion de 7500 km et de 14 mois. J'avais changer de camping car parce que je trouvais l'ancien, un challenger 7.28 *2.30*, trop imposant Hymer Exsis t 588 est plus compact avec une très belle soute et une très belle construction. Merci de vos réponses. Cdt Digadao
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Admin Albert Administrateur
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Inscrit le: 18 Déc 2013 Messages: 8 950
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Posté le: Sam 16 Avr - 19:51 (2016) Sujet du message: Batteries Banner |
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Bonjour
Il semblerait que notre administrateur ai eu raison au sujet des batteries.
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Admin Albert Administrateur
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Inscrit le: 18 Déc 2013 Messages: 8 950
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Posté le: Sam 23 Avr - 15:01 (2016) Sujet du message: Publicité |
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Admin Albert Administrateur
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hotelbravo13 Utilisateur CCM
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Inscrit le: 23 Jan 2014 Messages: 689
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Posté le: Ven 29 Avr - 15:24 (2016) Sujet du message: Batteries Banner |
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Admin fabien a écrit: | Bonsoir à tous,
on va commencer par le problème .......
Fabien |
Bonjour Fabien et merci pour ces informations pas très rassurantes...
Cordialement
Daniel _________________ Maura, Daniel et Axel Carthago Highliner 59 LE
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OTT François Utilisateur CCM
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Inscrit le: 01 Déc 2015 Messages: 147
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Posté le: Mar 3 Mai - 11:14 (2016) Sujet du message: Re: Batteries Banner |
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digadao a écrit: | Bonjour Je pense avoir un problème avec mes batteries cellule. Chargées pendant 24 heure en utilisation au bout 3 heures de tv ,chauffage 19° et chauffe eau début de soirée. Le lendemain matin plus rien. Qui a connu ce genre de problème. Merci de vos réponses. Digadao
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Bonjour,
J'ai eu le même problème après un voyage de 450 km à Milan en octobre dernier. Après la nuit, le matin plus rien !! Même type de batterie et c'était un problème de coupleur entre l'alternateur qui ne rechargeait pas la batterie cellule en roulant. Pris sous la garantie par le vendeur.
François _________________ FOTT
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Gilles/FRANCEBATT Utilisateur CCM
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Inscrit le: 04 Mai 2016 Messages: 1 Kilomètres: 1 Moyenne de points: 1,00
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Posté le: Mer 4 Mai - 11:50 (2016) Sujet du message: Re: Batteries Banner |
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digadao a écrit: | Bonjour Je pense avoir un problème avec mes batteries cellule. Chargées pendant 24 heure en utilisation au bout 3 heures de tv ,chauffage 19° et chauffe eau début de soirée. Le lendemain matin plus rien. Qui a connu ce genre de problème. Merci de vos réponses. Digadao
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Bonjour à tous, je vais essayer de répondre aux questions concernant les batteries, car beaucoup de personnes ignorent le fonctionnement de celles-ci. Il faut déjà savoir qu'aucune batterie (décharge lente, AGM, Gel, Lithium) ne supporte d'être décharger plus de 5 jours à une tension inférieur à 12 volts sous peine d'une perdition irréversible de sa puissance donc de son autonomie en décharge. Donc dans ce cas cela doit venir de batteries qui ont été déchargées avant et qui ont perdues beaucoup de leurs autonomies. Concernant les batteries LITHIUM(Po4) Fer Phosphate , elles sont intéressantes que dans 2 cas, 1/ besoin de les recharger rapidement, 2 heures en moyenne si le chargeur est et en C5 à C1 ( 50 à 100 Ampères pour une batterie de 100Ah) et utilisations intensives. mais avec beaucoup d'inconvénient, Prix, dangerosité, durée de vie inférieur à une bonne batterie au Gel, AGM, et décharge-lente. Egalement à Savoir, ne jamais laisser les batteries de cellule connectées si vous ne vous servez pas de votre camping-car pendant plus de 15 jours, car il y aura toujours des consommateurs qui les déchargeront à moins d'avoir un panneau photovoltaïque qui les entretiens. je reste dispo pour répondre à vos interrogations Gilles _________________ Pour ceux qui ont des questions techniques sur les batteries, je peux suivant mon temps disponible y répondre avec plaisir, car vraiment trop de bêtises involontairement ce disent sur l'utilisation et le fonctionnement de celles-ci. Gilles
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petugue83 Utilisateur CCM
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Inscrit le: 30 Avr 2016 Messages: 110
Kilomètres: 118 Moyenne de points: 1,07
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Posté le: Mer 4 Mai - 12:58 (2016) Sujet du message: Batteries Banner |
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Admin fabien a écrit: | mais le problème majeur, c'est l'autodécharge, je laissais le camping car 1 mois en hangars et là, les batteries se retrouvaient entre 11 et 12V, je rechargeait un peu (2 à 3 heures) et 3 semaines plus tard même punition.
2 batteries de 100 AH ne me suffisaient pas pour vivre sereinement 3 jours (sans excès de consommation) l'hivers. ........................
Un collègue de ce forum, qui possède également un Fleurette Discover (identique au mien) avait 2 batteries, après 1 an et 1/2 d'utilisation elles sont mortes. ...................
J'ai oublié, le camping car a 2 ans ce mois ci.
Fabien
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Bonjour
Sans nier l'avantage et l’intérêt des batteries lithium fer phosphate, je tempérerai quand même
Mon Wincester Florium a dépassé les 3 ans
Je ne me souviens plus la marque de batteries installés par Fleurette ( deux de 100AH) , mais a ce jour aucun pb, pas plus que sur mon précédent Elegance Burstner, ou équipé d'un parc equivalent, je n'ai pas eu de pbs pendant les 4 ans que je l'ai gardé
Il ne faut pas ignorer le phénomène d'auto-decharge, mais plus important sont les consommateurs permanent du porteur (par exemple les autoradio double-din, qui même arrêté normalement consomment pas mal - sur le mien, j'ai mis un interrupteur qui remplace le contact)
Par contre, mon CC n'est pas garé sous abri, et j'ai installé un CSB2 de CBE qui permet de charger la batterie porteur en même temps que celle de la cellule par le panneau solaire
Mes batteries sont de cette façon toujours chargé, et lorsque je reprends le CC , même après plusieurs mois d’arrêt, elles sont en charge optimale ( SOC a 100% et plus de 13V - moniteur de batteries victron)
D'autre part, après avoir eu des déconvenues en fin d'automne au Portugal avec mon panneau solaire a plat sur mon ancien CC ( intensité délivrée = (intensité optimale) X (sinus alpha de l'angle d'incidence) j'ai installé un sunpower alden sur mon actuel, et avec celui-ci, je charge pratiquement a longueur de journée et compense ma conso journalière ( eclairage, tv, et mon cepap nocturne)
Nota 1:
Il est vrai que je ne décharge mes batteries que sur un très faible pourcentage, je ne suis jamais descendu a moins de 70/75% du SOC (state of charge), et la l'usure que crée le cycle charge/decharge est beaucoup moins importante
Nota 2:
Par contre sur le précédent de l'elegance, un delphin, mes batteries avaient rendues l’âme au bout de trois ans, un des éléments d'une des deux s’était mis en court jus, et comme les deux étaient branchées en //, c'est les deux qui sont mortes et ont été a changer (remplacées au Portugal par deux energy bull de banner _________________ Amicalement Jean-Pierre
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